TPMS CRX-1041

Система контроля  давления и температуры в шинах с внешними датчиками. Основное преимущество данной системы – миниатюрный информационный модуль с монохромным дисплеем, с возможностью питания как от двух элементов типа ААА, так и от прикуривателя. Поскольку система имеет датчики, рассчитанные на максимальное давление до 13,8 Бар, то она достаточно универсальна и пригодна для эксплуатации на большинстве четырехколесных транспортных средствах. Превышение максимального давления ведет к выходу датчиков из строя.

Водители внедорожников оценят возможность иметь один комплект датчиков на несколько комплектов колес. Водителей, работающих на нескольких автомобилях, данное устройство заинтересует тем, что свой прибор остается всегда при вас, независимо от того, какой машиной Вы пользуетесь.

Принцип действия датчика

Датчик определяет текущее давление и температуру каждые 5 секунд и передает информацию на основной блок. Датчик сам по себе только определяет текущее значение температуры/давления. Он не знает об установленных мин/макс предельных значениях температуры/давления. Как только он замечает изменение данных - передается информация на основной блок. То есть передача данных ведется только в одном направлении - от датчика к основному блоку.

После установки элемента питания в колесный датчик, его необходимо накрутить на вентиль колеса, после чего датчик начнет передавать показания давления и температуры приемному устройству.Больше никаких специальных настроек или подключений не требуется. Система готова к работе. Данная система предназначена не только для легковых машин, кроссоверов и лёгких внедорожников, но и для грузовой техники. Предельное давление, превышение которого влечёт повреждение датчиков, равно 13.8Бар.

Внимание! Данная система предназначена не только для легковых автомобилей, но и  тяжелых джипов и легких грузовиков. В конструкции использованы датчики, выдерживающие пиковое давление до 200PSI = 13.8 Бар !!!

Особенности установки:

Перед накручиванием датчика на колесный вентиль, необходимо зачистить резьбу вентиля от земли, песка и грязи при помощи металлической щетки, а также от возможных жидкостей, таких как машинное масло, мазут и прочее. После чего необходимо проверить состояние внутренней части вентиля и очистить от обнаруженных загрязнений при помощи сжатого воздуха.

В противном случае частицы земли и химически активные вещества могут оказать отрицательное влияние на работу датчика и привести к выходу его из строя, что не является гарантийным случаем согласно условиям гарантийного обслуживания.

Категорически запрещается использование различных герметиков и специальных составов для быстрой ликвидации утечки воздуха из шины. В случае их использования реагент может проникнуть в колесные датчики, нарушить их работу и привести к выходу датчиков из строя. Поломка и некорректная работа датчика после применения упомянутых средств не является гарантийным случаем.